重慶鋼管架搭建合座腳手架和合座支撐架的結(jié)構(gòu)性能

1 支撐系統(tǒng)設置完善的合座腳手架或合座支撐架，在極限荷載效果下的或許損壞方法為：

1 以水平剪刀撐設置層為反彎點的沿較弱方向的架體大波全體失穩(wěn)。

2 架體較大步距間立桿段的部分彎曲失穩(wěn)。

3 合座支撐架有或許發(fā)生頂步距立桿段的部分彎曲失穩(wěn)。

4 通常情況下，架體的極限承載力由架體大波全體失穩(wěn)時的承載力值確認。當架體的步距過大時，其立桿段的安穩(wěn)承載力或許低于全體失穩(wěn)時的承載力。當合座支撐架的頂步距過大或頂步距以上立桿懸伸長度過大，其立桿段的安穩(wěn)承載力或許低于全體失穩(wěn)時的承載力。

5 重慶鋼管架搭建合座支撐架的全體安穩(wěn)

 全體失穩(wěn)損壞時，合座支撐架呈現(xiàn)出縱橫立桿與縱橫水平桿組成的空間結(jié)構(gòu)，沿剛度較弱方向大波鼓曲現(xiàn)象；無剪刀撐的支架，支架到達臨界荷載時，整架大波鼓曲。有剪刀撐的支架，支架到達臨界荷載時，以上下豎向剪刀撐交點（或剪刀撐與水平桿有較多交點）水平面為分界面，上部大波鼓曲（圖8），下部變形小于上部變形。所以波長均與剪刀撐設置、水平約束間距有關(guān)；

6 從合座腳手架和合座支撐架結(jié)構(gòu)的損壞特點顯示，剪刀撐系統(tǒng)及其布置決議了其對架體大波失穩(wěn)的約束效果，從而將很大程度上影響到架體的極限承載力。剖析標明：影響架體承載力的主要因素有：

1）立桿的縱、橫向間距（立桿的橫截面面積／立桿所支撐的作業(yè)面的面積 ）；

2）豎向剪刀撐和水平剪刀撐的布置方法和數(shù)量；

3）縱、橫向水平桿的步距；

4）架體上活荷載的加載方法。

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